[導(dǎo)(dǎo)讀]1月11日和12日兩天，張近東把蘇寧集團(tuán)(tuán)的全國(guó)高管召集到了南京，召開“2015年蘇寧春季部署會(huì)”，鼓舞士氣，要為轉(zhuǎn)(zhuǎn)型繼續(xù)(xù)奮戰(zhàn)(zhàn)。蘇寧也將大力發(fā)(fā)展農(nóng)(nóng)村電商、鞏固母嬰和超市品類，并進(jìn)(jìn)行相應(yīng)(yīng)的組織架構(gòu)(gòu)調(diào)(diào)整。

1月11日和12日兩天，張近東把蘇寧集團(tuán)(tuán)的全國(guó)高管召集到了南京，召開“2015年蘇寧春季部署會(huì)”，鼓舞士氣，要為轉(zhuǎn)(zhuǎn)型繼續(xù)(xù)奮戰(zhàn)(zhàn)。蘇寧也將大力發(fā)(fā)展農(nóng)(nóng)村電商、鞏固母嬰和超市品類，并進(jìn)(jìn)行相應(yīng)(yīng)的組織架構(gòu)(gòu)調(diào)(diào)整。

大象轉(zhuǎn)(zhuǎn)身需要時(shí)(shí)間。在張近東的棋局里，零售業(yè)(yè)的未來并不是純電商，阿里和京東只代表階段性的成果。他認(rèn)(rèn)為O2O才是未來，提出了“一體兩翼”的轉(zhuǎn)(zhuǎn)型目標(biāo)(biāo)，要把蘇寧打造成一家互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)零售為主體，線上線下融合發(fā)(fā)展的巨無霸。

值得一提的是，在蘇寧大刀闊斧進(jìn)(jìn)行改革的同時(shí)(shí)，京東、阿里兩大對(duì)手于2014年相繼赴美上市。蘇寧副董事長(zhǎng)孫為民日前在接受網(wǎng)(wǎng)易科技采訪時(shí)(shí)表示：“（京東、阿里）上市讓大家重新站在了同一條起步跑線上?！睂O為民認(rèn)(rèn)為，在新的競(jìng)爭(zhēng)秩序和行業(yè)(yè)趨勢(shì)下，堅(jiān)(jiān)定走O2O路線的蘇寧未來將厚積薄發(fā)(fā)，完全有機(jī)(jī)會(huì)反攻純電商。

據(jù)(jù)了解這個(gè)(gè)位于南京雨花臺(tái)區(qū)(qū)的全國(guó)性物流基地，采用了全自動(dòng)設(shè)(shè)備，造價(jià)(jià)不菲。商品從入庫(kù)、存儲(chǔ)、揀選到發(fā)(fā)貨，幾乎都由機(jī)(jī)器來完成，人工只需要在部分銜接階段給以輔助。

“以前我們是人找貨，人推著車子在里面到處找，一個(gè)(gè)人一天完成5、6百件貨就不得了。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)投入使用以后是貨找人，一個(gè)(gè)人一小時(shí)(shí)就可以完成1200件?！焙疃鼾埍硎?，未來最大的物流成本是人力，提高人效是物流競(jìng)爭(zhēng)的核心環(huán)(huán)節(jié)(jié)。

“過去我們是一倉(cāng)覆蓋全國(guó)，時(shí)(shí)效很難保證，也容易形成瓶頸?！焙疃鼾埥榻B，“現(xiàn)(xiàn)在變成八倉(cāng)，商品離消費(fèi)(fèi)者的距離近了很多，物流的成本會(huì)下降，時(shí)(shí)效會(huì)改善，現(xiàn)(xiàn)金流速也會(huì)變快?！?

當(dāng)(dāng)然，倉(cāng)儲(chǔ)只是物流的基礎(chǔ)(chǔ)，如果不輔以及時(shí)(shí)、完備的運(yùn)(yùn)輸和配送網(wǎng)(wǎng)絡(luò)(luò)，再高效的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)(shè)施都難以發(fā)(fā)揮其作用。蘇寧發(fā)(fā)家于家電產(chǎn)(chǎn)品，在大件物流方面有著成熟的經(jīng)(jīng)驗(yàn)(yàn)和資源。但電商的訂單小件商品占更大比例，這對(duì)運(yùn)(yùn)輸和配送都提出了新的挑戰(zhàn)(zhàn)。為了提高效率，蘇寧物流推出了急速達(dá)(dá)、半日達(dá)(dá)、一日三送等服務(wù)(wù)，并且布局了不少自提點(diǎn)(diǎn)。

蘇寧在全國(guó)目前擁有1600家門店，如何利用好門店樞紐，使其成為距離消費(fèi)(fèi)者最近的倉(cāng)儲(chǔ)和配送點(diǎn)(diǎn)，這是侯恩龍一直思考的問題。成立大運(yùn)(yùn)營(yíng)總部、把線上線下的運(yùn)(yùn)營(yíng)合并之后，門店的銷售考核和員工的績(jī)效都加入了電商一項(xiàng)(xiàng)?！扒к娙f(wàn)馬做電商”的理念在門店動(dòng)員方面得到了最好的體現(xiàn)(xiàn)。孫為民認(rèn)(rèn)為，當(dāng)(dāng)下京東等電商也在發(fā)(fā)力O2O，這充分證明O2O是大勢(shì)所趨，蘇寧的門店不但不少累贅，未來還會(huì)成為核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)(yōu)勢(shì)。

零售業(yè)(yè)的核心是效率，而物流是提升效率和保證體驗(yàn)(yàn)的必經(jīng)(jīng)之路，但其作用并不僅僅局限于此。

“商品容易突破，流量也能解決，信息系統(tǒng)(tǒng)開發(fā)(fā)也不是太難，但物流這個(gè)(gè)東西是萬(wàn)丈高樓平地而起，是要聚石成塔的?！弊鳛檣虅?wù)部降低物流成本、推行物流標(biāo)(biāo)準(zhǔn)(zhǔn)化的試點(diǎn)(diǎn)企業(yè)(yè)之一，蘇寧希望打造一個(gè)(gè)專業(yè)(yè)的物流體系，其首要目的是為蘇寧服務(wù)(wù)，但能力卻要遠(yuǎn)(yuǎn)遠(yuǎn)(yuǎn)超出于此，目標(biāo)(biāo)是為蘇寧的供應(yīng)(yīng)鏈、開放平臺(tái)商家，甚至電商同行提供服務(wù)(wù)。當(dāng)(dāng)然，在此之前，蘇寧必須親自驗(yàn)(yàn)證這一能力的可用性。

如果說物流意味著成本和體驗(yàn)(yàn)，那么服務(wù)(wù)則是決定蘇寧轉(zhuǎn)(zhuǎn)型成敗的關(guān)(guān)鍵。侯恩龍要求快遞員從過去的“三度”向“四員”轉(zhuǎn)(zhuǎn)變。三度即“有速度、有溫度、有風(fēng)(fēng)度”，四員是“送貨員、推廣員、業(yè)(yè)務(wù)(wù)員、宣傳員”。

對(duì)于目前仍然身處轉(zhuǎn)(zhuǎn)型陣痛之中的蘇寧，交出一份漂亮的成績(jī)、然后反攻純電商還很遙遠(yuǎn)(yuǎn)。孫為民認(rèn)(rèn)為，京東和阿里的上市對(duì)蘇寧是好事：“互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)企業(yè)(yè)都以虧錢為榮，我們玩互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)，有點(diǎn)(diǎn)階段性的虧損不很正常嗎？轉(zhuǎn)(zhuǎn)型是長(zhǎng)跑，贏家只是暫時(shí)(shí)的?！?

蘇寧物流公司的獨(dú)(dú)立，是這一戰(zhàn)(zhàn)略的延續(xù)(xù)。轉(zhuǎn)(zhuǎn)型由表及里、由外而內(nèi)(nèi)，利用新技術(shù)(shù)手段武裝后臺(tái)，降低成本、提高效率、優(yōu)(yōu)化服務(wù)(wù)，無疑是正確之舉。

蘇寧知道自己要成為互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)零售商，不是京東，也非阿里。蘇寧的優(yōu)(yōu)勢(shì)在于供應(yīng)(yīng)鏈管理和線下門店資源，弱勢(shì)在于電商運(yùn)(yùn)營(yíng)和物流環(huán)(huán)節(jié)(jié)。隨著這兩部分實(shí)(shí)力的逐漸補(bǔ)(bǔ)強(qiáng)(qiáng)，其電商能力已在與京東、阿里逐漸縮小。

亞馬遜創(chuàng)(chuàng)始人貝佐斯有句廣為流傳的名言：“你的利潤(rùn)就是我的機(jī)(jī)會(huì)?！比綣ヂ?lián)網(wǎng)(wǎng)公司在電商業(yè)(yè)務(wù)(wù)上大打價(jià)(jià)格戰(zhàn)(zhàn)，轉(zhuǎn)(zhuǎn)身在其他領(lǐng)(lǐng)域撈金，以零售為根本的蘇寧該如何應(yīng)(yīng)對(duì)？

當(dāng)(dāng)然，蘇寧也并非無動(dòng)于衷。據(jù)(jù)孫為民介紹，圍繞易付寶的電子支付、個(gè)(gè)人理財(cái)(cái)、個(gè)(gè)人消費(fèi)(fèi)、供應(yīng)(yīng)鏈貸款等金融服務(wù)(wù)正在推進(jìn)(jìn)。為了改善流量困境，蘇寧也曾揮金收購(gòu)了視頻企業(yè)(yè)PPTV。前不久，在經(jīng)(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)(shí)期的戰(zhàn)(zhàn)略搖擺之后，蘇寧系代表人物范志軍正式全面接管了PPTV?？梢哉f，之前蘇寧和PPTV的融合并沒有達(dá)(dá)到雙方的預(yù)(yù)期。而這種跨界收購(gòu)之后的整合期，也和蘇寧的轉(zhuǎn)(zhuǎn)型一樣漫長(zhǎng)，見效也許還很遙遠(yuǎn)(yuǎn)。

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