[導(dǎo)(dǎo)讀]在“互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)+”時(shí)(shí)代，不管與互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)融合得有多深，也得遵循最根本的商業(yè)(yè)規(guī)(guī)律：以市場(chǎng)(chǎng)為導(dǎo)(dǎo)向，以需求為核心，精益求精做產(chǎn)(chǎn)品和服務(wù)(wù)。把握好變與不變的分寸與節(jié)(jié)奏，方能真正飛起來(lái)

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互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)+時(shí)(shí)代的到來(lái)，有些事瞬息萬(wàn)變，有些事亙古未變；有時(shí)(shí)要因勢(shì)(shì)而變，有時(shí)(shí)要以不變應(yīng)(yīng)萬(wàn)變。把握好自己變與不變的分寸與節(jié)(jié)奏，方能才真正的飛起來(lái)

“去年張哥還是個(gè)(gè)小程序員，一眨眼成大老板了！”前陣子聚會(huì)(huì)，講起身邊成功的創(chuàng)(chuàng)業(yè)(yè)案例，朋友滿臉欽佩。原來(lái)，張先生瞄準(zhǔn)(zhǔn)4S店服務(wù)(wù)不透明、價(jià)(jià)格偏高等痛點(diǎn)(diǎn)，做起一家網(wǎng)(wǎng)上汽車快修連鎖平臺(tái)(tái)。這家汽車維修行業(yè)(yè)的“菜鳥(niǎo)”，借移動(dòng)(dòng)互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)之力一舉變成了“鳳凰”，不僅拿到上千萬(wàn)美元A輪融資，馬上還將在美國(guó)(guó)上市。

　　“站在風(fēng)(fēng)口上，豬都能飛起來(lái)！”正如小米科技董事長(zhǎng)(zhǎng)雷軍所言，“互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)+”就像一股蒼勁有力的颶風(fēng)(fēng)，重構(gòu)(gòu)著經(jīng)(jīng)濟(jì)(jì)版圖，讓順勢(shì)(shì)而為者“扶搖直上”，也讓漠然無(wú)視者抱憾出局。新入行者不期而至的加入、不按套路地“出牌”，打破了固有的競(jìng)(jìng)爭(zhēng)(zhēng)格局，模糊了傳統(tǒng)(tǒng)的產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)邊界。

　　“顛覆”正在發(fā)(fā)生。前兩年，當(dāng)(dāng)傳統(tǒng)(tǒng)電視廠商還在努力鉆研怎么讓顯示更清晰、觀看更舒適時(shí)(shí)，小米、樂(lè)視等就把著力點(diǎn)(diǎn)放到了智能交互、海量視頻上。最大膽的是，他們堅(jiān)(jiān)持按照用戶的反饋意見(jiàn)，高頻率地更新系統(tǒng)(tǒng)，這恰恰是做了幾十年家電制造的傳統(tǒng)(tǒng)廠商沒(méi)想到或沒(méi)敢做的“逆天”之舉。

　　“跨界”無(wú)處不在。這兩天，樂(lè)視憑借在智能電視領(lǐng)(lǐng)域打拼的經(jīng)(jīng)驗(yàn)(yàn)，把業(yè)(yè)務(wù)(wù)延伸向手機(jī)(jī)行業(yè)(yè)，下一步，是汽車，今后，跨界還有更多可能。未來(lái)，大眾汽車最強(qiáng)(qiáng)勁的對(duì)(duì)手興許不是福特、豐田，而是谷歌無(wú)人駕駛汽車；阿迪達(dá)(dá)斯最擔(dān)(dān)心的，興許不再是耐克又出了什么氣墊鞋，而是內(nèi)(nèi)置GPS定位系統(tǒng)(tǒng)的防走丟鞋成了家長(zhǎng)(zhǎng)的新寵……

　　急劇變化的市場(chǎng)(chǎng)形勢(shì)(shì)，激發(fā)(fā)著創(chuàng)(chuàng)業(yè)(yè)者的熱情，吸引著投資者的目光，也逼得傳統(tǒng)(tǒng)企業(yè)(yè)主動(dòng)(dòng)擁抱互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)，從頭建立從內(nèi)(nèi)容到平臺(tái)(tái)、到服務(wù)(wù)的新模式。

　　變化讓人興奮，也易讓人焦慮、慌亂、迷失。在企業(yè)(yè)界幾乎家家在談“互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)+”的同時(shí)(shí)，企業(yè)(yè)也需撥開(kāi)云霧，看清“互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)+”的變與不變。

　　在這方面，曾經(jīng)(jīng)名噪一時(shí)(shí)、如今陷入危機(jī)(jī)的凡客誠(chéng)(chéng)品就很有些教訓(xùn)(xùn)值得汲取。當(dāng)(dāng)年，凡客喊出的“把LV給收購(gòu)(gòu)了”興許只是句玩笑話，卻也折射出上升期時(shí)(shí)的狂熱。這份狂熱，使凡客過(guò)于相信互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)營(yíng)(yíng)銷的魅力和能量，卻忽視了制造業(yè)(yè)最基本的競(jìng)(jìng)爭(zhēng)(zhēng)法則——產(chǎn)(chǎn)品至上。一番沉浮之后，凡客才又老老實(shí)(shí)實(shí)(shí)地向著“先做好一件襯衫”回歸。

    有幾家企業(yè)(yè)能禁得住凡客這樣的折騰呢？在“互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)+”時(shí)(shí)代，即便把互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)玩得再花哨，也得遵循最根本的商業(yè)(yè)規(guī)(guī)律：以市場(chǎng)(chǎng)為導(dǎo)(dǎo)向，以需求為核心，精益求精做產(chǎn)(chǎn)品和服務(wù)(wù)。比如“互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)+制造業(yè)(yè)”，制造流程的智能化、信息化水平理當(dāng)(dāng)提高，銷售的渠道和模式也可以變革，但最基本的，產(chǎn)(chǎn)品質(zhì)(zhì)量和售后服務(wù)(wù)絕不能馬虎。又比如“互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)+移動(dòng)(dòng)出行”，打車軟件的定位準(zhǔn)(zhǔn)度、響應(yīng)(yīng)速度當(dāng)(dāng)然要追求，燒資金、發(fā)(fā)紅包、搶客戶的競(jìng)(jìng)爭(zhēng)(zhēng)策略也無(wú)可厚非，但最起碼的，對(duì)(duì)從業(yè)(yè)者資質(zhì)(zhì)的把關(guān)(guān)、對(duì)(duì)乘客安全的負(fù)(fù)責(zé)(zé)絕不能打絲毫折扣。

　　有些事瞬息萬(wàn)變，有些事亙古未變；有時(shí)(shí)要因勢(shì)(shì)而變，有時(shí)(shí)要以不變應(yīng)(yīng)萬(wàn)變。在這個(gè)(gè)充滿變數(shù)(shù)的“互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)+”時(shí)(shí)代，把握好變與不變的方向、分寸與節(jié)(jié)奏，企業(yè)(yè)方能“好風(fēng)(fēng)憑借力”，真正飛起來(lái)。

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